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党的十八大以来，台山市始终沿着习近平总书记指引的方向砥砺前行，深入贯彻落实党中央决策部署和省委、江门市委工作要求，抢抓粤港澳大湾区的发展机遇，立足区位、产业、侨乡等独特优势，不断开创高质量发展的新局面，围绕工业、交通和旅游等各个方面，打好城市建设攻坚战。
工业兴则经济兴，工业强则发展强。在台山工业界拼搏多年的谢健华，见证了台山市工业发展的全过程。近十年间，谢健华参与创办的冠荣冠立金属制品有限公司把烧烤炉产值做到世界第一，年产值达到2亿多美元，成为一间产销量稳定在20亿元级别的企业。
冠荣冠立金属制品有限公司执行董事谢健华说：“台山市委、市政府对企业有着无微不至的关怀，为企业生产经营创造出了非常好的营商环境，给企业提供了保姆式的服务。无论是在征地、招工还是其他政策上，都给了我们公司很多的支持与帮助。”
今年正好是台山市工业新城成立10周年。截至目前，台山市工业新城已投入近20亿元，开发土地超过1.5万亩，现有工业企业近600家，年工业产值超过400亿元，如今已成为台山市城市发展的动力引擎，经济社会发展的主战场。
台山工业新城管委会副主任戴敏介绍说：“台山工业新城成立以来通过自身的建设发展，已经形成了汽车零部件和金属新材料两大百亿产业集群。上市公司也是从无到有，园区成立后，先后有两家企业实现了上市。”
阮光荣 摄
交通运输是经济发展的主动脉，台山工业经济的蓬勃发展离不开交通基础设施的不断完善。 近十年，是台山交通体系发生巨变的时期。2018年7月1日，随着江湛铁路通车，台山在时隔80多年后又重圆铁路梦，全面融入了全国高铁网；而中开高速台山段通车，新台高速与西部沿海高速连接线通车，黄茅海跨海通道动工、广台高速台山段启动建设，则使台山在粤港澳大湾区中的区位优势更加凸显，越织越密的高速公路网与辖内的国道、省道等各级公路组成协调发展的综合交通体系。
陈健科 摄
台山市交通运输局副局长梁海浪说：“台山整个的交通布局和往后的发展方向，都是结合江门市第十四次党代会提出的‘一主四副多极点’精神。在我们台山，从原来‘风头水尾’交通格局已经变成了如今的‘龙头凤尾’。” 综合交通体系建设改变了人们的出行方式，也给游客的出游提供了更多选择。台山市充分发挥交通促进旅游发展的基础性作用，大力实施全域旅游战略。十年间，正是看到乡村旅游的潜力，赵慧湘从一名普通的酒店经营者转变成现在的碉楼民宿创始人，作为台山市第一批“吃螃蟹”的人，她对此深有感触。
望岗楼碉楼民宿创始人赵慧湘说：“近几年越来越多的游客喜欢往乡村走，来台山的游客除了去川岛外，还喜欢探寻散落在乡村里的侨乡文化民宿。”
依托“山泉湖海林、湾侨石岛楼”优势，台山市如今构建起以川山群岛建设成为国家级旅游度假区为核心，打造汀江华侨文化走廊、海上丝绸之路文化走廊，建设滨海风光、田园生态、温泉养生三大旅游板块的“一个核心，两条走廊，三大片区”全域旅游空间架构。
彭伟宗 摄
台山市文广旅体局文化遗产和产业发展股股长许洁英说：“近十年，我局全面梳理了台山的旅游资源，并配合全域旅游大局做了各方面配套的提升。台山除了有著名的滨海旅游，还有温泉旅游，各个乡镇也有他们自己的品牌，真正做到了一村一品牌。”
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统计数据显示，十年间，台山市城市建设成果丰硕，生产总值从285.08亿元上升至503.23亿元，人均GDP从20376元上升至55504元，规上工业增加值从100.78亿元上升至179.71亿元；通车里程增长到了现在的3128公里，台山市游客年接待量从520.21万人次上升至1033.41万人次。截至目前，台山市共拥有3个国家4A级旅游景区。
陈方欢 摄
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