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发布机构: 台山政府网 生成日期: 2018-03-12 00:50:41
【话说白沙之二】楼奇、景奇、史奇相映成趣——“水中碉楼”宗政楼

矗立在白沙镇陈坑水库的“水中碉楼”——宗政楼,丰水浮于澹澹水面上,枯水处于萋萋芳草中,春伴油菜花香、夏衬万亩良田、秋映落日红霞、冬隐晨霜暮华,四时之景不同,而乐亦无穷也。独一无二的“水中碉楼”就像是白沙的标志,楼奇、景奇、史奇相映成趣,栓住了我们的脚步、抓住了我们的心。

宗政楼建于1921年,距今已近百年。楼所在位置原来是村庄“潮洞新村”。上世纪“大跃进”时期,白沙镇修建陈坑水库(当时叫马石水库),潮洞新村村民大批迁出,水库慢慢将村子淹没。几年后,库区中的楼房渐渐腐蚀消失,而宗政楼从1958年被淹始,至今恰好60个年头,仍神采奕奕、矗立不倒。

宗政楼,连同当年在其旁边的四间两层的青砖水泥平房,是当时由村民宗正、华正、炳正三个堂兄弟联合修建的,故名为“宗政(正)楼”。而因山墙刻有“光耀楼”字样,又名“光耀楼”。

宗政楼用作防卫,楼高四层,外墙设有铁窗和长方形枪眼,立面刻有巴洛克建筑风格的“山花”。在第四层的四角,分别设有一个“燕子窝”,“燕子窝”上下都开着枪孔,可以对碉楼四周形成全方位的控制。

难遇的大枯水期,“水中碉楼”的全貌终于揭开,带着“水线”的迷人倩影展现在我们眼前。不知道下一次相遇是什么时候呢?

宗政楼与中国第一条民办铁路——新宁铁路还颇有渊源。新宁铁路的主干线公益至北街线通车不久,台山人陈宜禧马上筹议修筑台城经白沙到达阳江的路线。台城至白沙线于1916年获当局批准修建; 1917年正月正式动工;19203月竣工通车。这段铁路长26公里,分设11个站。其中“上马石”站,就在现在陈坑水库中,正好在水库底部穿行,后来毁于抗战期间的战火。新宁铁路的延伸,给白沙镇运输大量的进口钢筋和水泥等建材提供了可能和便利,直接支持了宗政楼等一大批碉楼的兴建。如今,新宁铁路交通枢纽的繁华之景沉淀成陈坑水库的波光粼粼,唯有“水中碉楼”守望乡愁,继续叙说那一段沧海桑田。陈坑水库现已成为水源保护区,下一个甲子年,“水中碉楼”必将更加熠熠生辉、瑰丽摄心。

资料参考:南都网

图片来源:江门旅游(彭伟宗摄)










 

 

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